近日光宇国际 北汽新能源，国外网站INSIDEVS公布了 2019 年全球新能源车型销量数据，2019 年全球新能源车累计销售 221 万辆，占全球所有乘用车销量的 2.5%。其中纯电动车型占比 74%，插混车型占比 26%。
米乐m6根据报表显示，2019年，特斯拉以 36.7 万辆击败比亚迪，成为排名排在首位的新能源厂家。而比亚迪、北汽新能源、上汽集团则分别以 22.9 万辆、16.02 万辆和13.7 万辆排在第二、第三和第四名。
单车型销量方面， 特斯拉 Model 3是2019年最畅销的新能源车，全年累计销售超 30万辆；其次是北汽新能源 EU系列，全年累计销售 11.1万辆。而日产聆风、比亚迪元 EV/S2、宝骏E系列分别以6.9万辆、6.7万辆和6万辆位居第三、第四和第五。 特斯拉Model 3
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此前 ，特斯拉Model 3一直是以进口车的身份进入国内市场光宇国际 北汽新能源，但到2019年3月，随着上海特斯拉工厂的投建，特斯拉官方正式宣布Model 3进行国产销售。不过，特斯拉Model 3的国产之路并不平坦，先后进行了多次的降价或者加价，直到去年11月份，才正式确定价格——32.38万元。
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特斯拉国产版Model 3目前仅推出标准续航后驱升级版一款车型，与进口版标准续航升级版车型相比，两车动力参数相同且续航里程同为460km，而该进口版车型售价为37.7万元（现在已取消），两款车型在特斯拉官网均可订购，两者价格相差4.9万元。
值得注意的是，国产Model 3的标准续航升级版车型虽然价格仅售32.38万元，但标配Autopilot辅助驾驶系统，诚意可谓十足；质保方面，提供4年/8万公里整车质保，但国产版车型的电池、驱动单元质保为8年/16万公里。
用车方面，特斯拉将投入运营充电速率比现有超充快一倍的Supercharge V3 200kW超级充电站，但只有全新21700系列电池才能享受全速充电服务。据悉，采用PowerPack逆变器和液冷管线的新一代快充，能在15min内补充300-400km的续航里程，效率喜人。
北汽新能源EU系列
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北汽EU系列在国内能斩获2019销冠光宇国际 北汽新能源，北汽EU5功不可没。北汽EU5作为北汽新能源的主力车型，充分契合了当前消费者出行所需，这也是为什么北汽新能源在网约车租赁和私家车领域都有着不错的市场反响的原因所在。
作为一款新能源车型，北汽新能源EU5外形设计谈不上出众，但大气又耐看的整体设计感符合当前消费者的主流审美。因此，它能够在市场上收获大批的粉丝。而在消费者最关心的续航和动力部分，北汽新能源EU5也给足了诚意，续航超过400km，160kW的功率输出足以满足日常出行。
当然，除去北汽新能源EU5，北汽新能源新推出的纯电动中级轿车北汽新能源EU7，进一步完善了北汽新能源在新能源领域的产品布局，为北汽新能源拓展蓝海市场提供资本。而北汽新能源EU7在北汽新能源2019年的新能源车销量也贡献了1/3的力量，市场潜力不容小觑。
不过，回归到市场，北汽新能源EU系列车型能够摘得2019年国内新能源车销冠（2019年全球新能源销量亚军），除产品本身品质过关外光宇国际 北汽新能源，还离不开北汽新能源在网约车和共享车领域的布局。2019年，北汽新能源EU系列车型销量光宇国际 北汽新能源，很大一部分源自网约车和共享车订单。
2019 年因为特斯拉将 Model 3 车型正式引入了国内市场，同时年末正式交付了国产 Model 3 车型，造成特斯拉整体销量大幅上涨，这也是其夺得2019年全球新能源销量桂冠的原因所在。
2020 年，随着特斯拉量产Model Y 车型，加之国产 Model 3 车型价格下调，新一年新能源车市场竞争必然会更加剧烈，到底谁能脱颖而出夺得新一年的新能源销量桂冠，咱们拭目以待。
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